MAXTORMTIP-05엔진오일의 기능 연소실내의 퇴적물 감소 :: 윤활유가 윤활기능을 수행하는데 있어서 오일은 링과 실린더 벽을 윤활하기 위하여피스톤의 톱링(Top Ring)부위까지 도달하여야 한다.그러면 이 오일은 열과 연소연료의 불꽃에 노출되며 결국 그 일부는 타서 없어지게 된다.최근 오일정제기술로 생산되는 오일은 이러한 조건하에서 깨끗이 타서 없어지던지, 카아본을 약간 혹은 전혀 남기지 않는 오일을 생산해 낸다. 최근의 엔진오일에 사용된 청정분산제는 홈(Groove)에서 피스톤 링이 자유롭게 움직일 수 있도록 해 줌으로서 압축압력을 유지해 주고, 연소실에 달하는 오일의 양을 최소한으로 해준다.이는 오일 소모량을 줄여줄 뿐만 아니라 연소실내의 퇴적물을 최소한으로 줄여주는 더욱 중요한 역할을 하는 것이다.연소실내에 발생되는 과도한 퇴적물은 엔진운전에 지장을 준다.스파크 플러그에 형성된 퇴적물은 플러그의 수명을 단축시킨다. 이것이 쌓이게 되면 녹킹(Knocking) 및 소음과 기타 불규칙 연소를 일으켜 엔진의 효율과 경제성이 감소된다.이러한 퇴적물은 열을 막아주는 장벽처럼 작용하므로 피스톤, 링, 스파크플러그 그리고 밸브가 적당한 온도로 냉각되지를 못한다.따라서 엔진 각 부위에 손상이나 파손을 일으키게 되어 조기오버 - 홀(Over-haul)이 필요하게 된다.과도한 연소실 퇴적물의 발생을 방지하기 위해서는 엔진오일은 다음 두가지를 필요로 한다.오일은 링을 자유롭게 하여 연소실에 들어가는 오일의 양이 최소한이 되어야 한다.연소실내에 유입되는 오일은 가능한 깨끗이 타서 없어져야 한다.
